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经过前后近半个多月的忙碌折腾，张来先带回了一个让麦文舟振奋不已的消息，那就是银行抵押供款的事基本办妥，正式进入流程了，前后审批还需要近一个月的时间。
兴奋，这是现在整个秦威车桥管理层共同的心情。
麦文舟尤其觉得兴奋，只要这笔钱一到，他各种计划就可以顺利开展进行了，一想到这美好的前景，他就有些激动起来。
这期间，秦小枪也回来了跟他道歉，表示自己太冲动了，麦文舟也消去了火气，两人再次重归于好，好吧，再次……
等待贷款的这一个月，虽然依旧难熬，但总算有了盼头，现在两人又开始琢磨趁这段时间做点其它事。
从老翟那里得到的消息，就是图纸方面的修改暂时告一段落，计划做好，试制一台新桥，成本预算起码得七十四万，压缩再压缩，也不可能低于六十五万。因为根据图纸，需要匹配各种各样的材料和零配件，其中主要的材料和零配件材质、规格都与以前不同，因此工艺流程也完全不同。
而秦威车桥此时账本上的余额用手指头都能掰算得过来。
根本无法提供如此充裕的试制资金。
听到老翟的报价，麦文舟觉得牙疼，早知道就不发什么补贴了，说不定还能留点钱先把桥试制出来。
可现在能怎么办呢？
于是又凑了一屋子臭皮匠，到研发生产车间，开始讨论新桥试制的问题。
他们的车间厂房用了一些年头了，基本上就是钢架砖墙结构，铁框玻璃窗，水泥地面，由于还没有办法做地面硬化，常年使用下来再加上机床的渗漏，地面上已经到处是坑，而且陈年老油浸透了地面，都是黑灰色的，哪怕是这次大家闲着没事，搞了清洁卫生运动，给地面画标线，用心清理了一下地面油污清理，效果也不好。而且照明条件不好，厂房顶上的采光窗玻璃有些黯淡了，怎么擦也没有用，而且玻璃面积也小，所以就算是白天厂房中间也不怎么亮，遇到多云就得开灯，还是老高压汞灯，照的人头皮发麻。
大家东倒西歪地围了一圈，有的靠在擦拭干净的机床边，有的就随便找了个铁架子当座椅，还有人找了几个电焊工具箱，随便码一下就坐在一边。
老翟把情况总结了一遍后，总结道，“情况就是这样，两个字，没钱。”
麦文舟苦笑，“也不是没钱，钱还没到。”
“能不能去找人赊账进一些部件回来？”有人问。
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